A John Deere Kawasaki motort használ a prémium fűnyírók sorozatán. Ismert, hogy egy hosszú élettartamú, robusztus motor. Ez azonban nem jelenti azt, hogy elpusztíthatatlan; a Kawasaki üzemanyagszivattyúja egy membránnal ellátott mechanikus szivattyú. Ha a membrán áttört, a szivattyút ki kell cserélni. Az a személy, aki ismeri a folyamatban részt vevő alkatrészeket, kb. 15 perc alatt elvégezheti a feladatot.
1. lépés
Parkolja le a fűnyírót egy kemény, sík felületre, vegye ki a kulcsot a gyújtásból és állítsa be a rögzítőféket. Emelje fel a motorháztetőt. Keresse meg a közvetlenül a porlasztó mögött üzemelő üzemanyag-szivattyút, és kövesse az üzemanyag-vezetéket a porlasztótól az üzemanyag-szivattyúig. Vegye figyelembe, hogy ez a kimeneti vezeték. Két üzemanyagvezeték vezet be az üzemanyag-szivattyúba.
2. lépés
Helyezze a leeresztő edényt az üzemanyag-szivattyú alá. Csavarja be a tömlőbilincseket - tű-orrfogók segítségével - az üzemanyagvezetékekre, amelyeket az üzemanyag-szivattyú bemeneti és kimeneti rúdjai fölé helyeznek, és csúsztassa két szorosra a szorítókat. Távolítsa el a két csavart, amelyek az üzemanyag-szivattyút a motorhoz tartják a 10 mm-es kulcs segítségével.
3. lépés
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút, a tömítéseket, a szigetelőt és a tolórudat. Vizsgálja meg a tolórúd hajlítását vagy repedését, és cserélje ki, ha az egyik megtalálható. Csúsztassa vissza a tolórudat a helyére. Helyezze a tömítést a motorblokkra. Rögzítse a szigetelőt. Helyezze az üzemanyag-szivattyút a szigetelőre és helyezze vissza a csavarokat. Tolja vissza a kimeneti és bemeneti üzemanyag vezetékeket az új üzemanyag-szivattyúra, és csúsztassa vissza a tömlőbilincseket a tű-orr fogókkal a helyére.
