Mint minden mechanikus eszköz esetében, a hidraulikus hajtóműnek élettartama során elkerülhetetlenül sok apró probléma merül fel. Nem mindig kell hívnia valakit, hogy javítsa ki. Néhány alapvető hibaelhárítási módszerrel önmagában is megoldhatja az ilyen típusú problémákat.
A hidraulikus hajtóművek különféle problémákkal járhatnak.Általános információ
Mindig tartsd szem előtt a hidraulikarendszer optimális működését. A hidraulikus rendszerek folyadékáramot hoznak létre, amelynek ellenállása nyomást generál. A folyadék áramlása határozza meg a hajtómű sebességét, míg a nyomás a hajtómű erőét. A nyomás alatt lévő folyadék mindig a legkevesebb ellenállású utat veszi igénybe, és amikor a folyadék nagynyomású területről alacsony nyomású területre mozog, és közben nem végeznek munkát, hő keletkezik.
A hidraulikus rendszerrel kapcsolatos problémák öt fő kategóriába sorolhatók: túlzott zaj, túlzott hő, helytelen áramlás, helytelen nyomás és hibás működés.
Túlzott zaj
Túlzott zaj fordulhat elő a hidraulika rendszer három különböző szakaszában: a szivattyú, a motor és a szelep.
A zaj kisebb problémái lehetnek kavitáció vagy légbuborékok kialakulása a szivattyú folyadékában. Ellenőrizze, hogy az alábbiak valamelyike megoldódik-e: piszkos szűrők cseréje, szűrők mosása a rendszerfolyadékkal kompatibilis oldószerben, eltömődött bemeneti vezetékek tisztítása, a tartály légtelenítő szellőzőnyílásának tisztítása vagy cseréje, a rendszerfolyadék cseréje, a szivattyú meghajtómotor megfelelő fordulatszámának megváltoztatása, a feltöltő szivattyú javítása vagy cseréje, vagy annak ellenőrzése, hogy a folyadék túl hideg-e.
Súlyosabb problémák lehetnek a levegő a szivattyú folyadékában vagy a kopott vagy sérült motorcsatlakozó. Próbálja ki ezeket a taktikákat ezeknek a problémáknak a kiküszöböléséhez: húzza meg a szivárgó csatlakozásokat, töltse fel a tartályt a megfelelő szintre, légtelenítse a rendszert vagy cserélje ki a szivattyú tengelyének tömítését.
A szivattyú vagy a motor tengelykapcsolója hibásan lehet beállítva. Igazítsa az egységet és ellenőrizze a tömítéseket, a csapágyakat és a tengelykapcsolókat.
A nyomáscsökkentő szelepet nem lehet megfelelően beállítani, és a nyomást nyomásmérővel kell visszaállítani.
Végül, egy kopott vagy sérült szivattyú, vagy a túlnyomásos szelepen lévő elhasználódott bütyke vagy ülés miatt az alkatrész felújítását vagy cseréjét igényli.
Túlzott hő
Túlzott hő fordulhat elő a szivattyúban, a motorban, a szelep vagy a folyadékban.
Még egyszer, ellenőrizze először a kisebb problémákat a fenti szakaszban említett intézkedésekkel. Ellenőrizze a szelep beállítását.
A szélsőségesebb hőproblémák közé tartozik a motor túlzott terhelése. Ellenőrizze a motor állapotát, és ellenőrizze, hogy nem erős-e. A szivattyú, a motor vagy a kipufogószelep is elhasználódhat vagy megsérülhet, ami azt jelenti, hogy ezen eszközök egyikét vagy mindegyikét ki kell cserélni.
Fűtött folyadék esetén először ellenőrizze, hogy a folyadék túl magasra van-e állítva. Ezután ellenőrizze, hogy a folyadék szennyezett-e, vagy csaknem kifogy-e. Ellenőrizze a folyadék viszkozitását. Ellenőrizze a folyadékhűtő rendszer működését, és tisztítsa meg a hűtőt és / vagy a hűtőszűrőt, ha erre szüksége van. Ha ez nem segít, cserélje ki a hűtő vezérlőszelepet, és ha egyik sem működik, javítsa ki vagy cserélje ki a hűtőt. Ugyanakkor a kopott vagy sérült szivattyú, motor, szelep vagy a rendszer többi alkatrésze is hibás lehet.
Helytelen áramlás
Ha nem áramlik át a hidraulikus motor, ellenőrizze, hogy a szivattyú folyadékot kap-e. Ellenőrizze, hogy a szivattyú megfelelően működik-e, és javítsa meg vagy cserélje ki. Ellenőrizze a nyírást a szivattyú-hajtás tengelykapcsolóján. Ellenőrizze, hogy a szivattyúmotor a megfelelő irányban forog-e. Ellenőrizze, hogy az irányvezérlő rossz irányba van-e beállítva. Ellenőrizze, hogy a teljes áramlás nem halad-e a kipufogószelepen. Végül ellenőrizze, hogy nem sérült-e a szivattyú.
Alacsony áramlást okozhat az, ha az áramlást túl alacsonyra állítja, a dombormű vagy a töltőszelepet túl alacsonyra állítja, az áramlás átkerülhet egy helytelenül nyitott szelepen, egy külső szivárgáson keresztül a rendszeren, egy nem működő jégkapcsolót, helytelenül kalibrált szivattyúmotor, és végül egy elhasználódott szivattyú, motor vagy más alkatrész.
Helytelen nyomás
A hidraulikus rendszerben a nyomás nem jelent áramlást, ezért térjen vissza a helytelen áramlási rendszerbe.
Alacsony nyomást okozhat, ha a nyomáscsökkentő szelepet túl alacsonyra állítják, a szelep megsérült, vagy a sérült szivattyú, motor vagy henger sérült.
A normál nyomást a folyadékban levegő, kopott nyomáscsökkentő szelep, folyadékban lévő szennyeződés, hibás akkumulátor vagy kopott szivattyú, motor vagy henger okozhatja.
A túlzott nyomást hibásan beállított vagy sérült dombormű, redukáló vagy kiürítő szelep, vagy egy nem működő jármû működtetheti.
Hibás működés
Egy inert hidraulikus gép azt jelentheti, hogy valahol a gépben kötõdés történt, hogy nincs parancsjel a szervoerõsítõnek, a szervószelep nem müködik vagy nincs beállítva, a szervószelep nem müködik, vagy a motor és / vagy a henger kopott vagy sérült. Ellenőrizze ezeket a problémákat, és tegye meg a szükséges lépéseket azok kijavításához.
A lassú mozgás az alacsony áramlás, a túl magas folyadék viszkozitás, a szelepek elégtelen vezérlőnyomásával, a gépi útvonalak vagy csatlakozók nem kenése, a szervo céljelző és a szelep, valamint a kopott vagy sérült henger vagy motor problémája lehet. Ellenőrizze ezen problémák mindegyikét.
A szokatlan mozgást eltérő nyomás (lásd a helytelen nyomásról szóló részt), a folyadékban levő levegő, kenés nélkül, hibás parancsjel, szervoerősítő problémák, hibásan működő visszacsatoló jelátalakító, ragadós szervószelep vagy kopott vagy sérült henger vagy motor okozhatja .
A túlzott mozgást a túlzott áramlás (lásd a hibás áramlási részt), a visszacsatoló jeladó hibás működése, nem megfelelően beállított vagy hibásan működő szervoerősítő, vagy a gép túlzott terhelése okozhatja.
