A kombájnok olyan betakarítógépek, amelyek három lépést kombinálnak egybe: aratás, a kötés és a cséplés. A John Deere cég a 9500 kombájn gyártását 1989-ben kezdte meg a Maximizer sorozat részeként. Ezt a kombájn modellt kukorica és bab betakarításra szánták, de felszerelhető kiegészítő eszközökkel más növények, például árpa és búza betakarításához. Ennek a modellnek a gyártása 1997 után fejeződött be.
A John Deere 9500 kombájnot elsősorban kukorica és bab betakarításra használják.Motor és sebességváltó
A John Deere 9500 modell hathengeres dízelmotorral van felszerelve, amely turbófeltöltéssel és 190 lóerővel képes. A John Deere az lóerőt 200-ra növelte az 1990-ös modellévé. 1991-ben a motor teljesítményét ismét megnövelték, és kétféle szinten elérhetők: 215 lóerő kis méretű gabonafélék betakarításához és 235 lóerõ nagyobb növények, például kukorica és rizs betakarításához. A három sebességű, hidrosztatikus sebességváltó minden modellévben alapkivitel.
Komponensek betakarítása
A 9500 kombájn alapkivitelben 14 lábú felszedő fejjel, valamint 14 láb hosszú biztonsági övszedővel rendelkezik három hengerrel. Az állítható késes szalma aprító szokásos tulajdonsága a 9500-as készülék. A gabonatartály kapacitása 197 Imperial bushel, 92 másodperces ürítési idővel.
Taxi
A John Deere 9500 fülke elöl, a gép közepén helyezkedik el, és nyomás alatt van, hogy megakadályozzák a por belélegzését. A műszerfal a szélvédő felett helyezkedik el, és a fülke elülső és jobb oldali oszlopában. A kezelõelemek megtalálhatók a kartámasz mellett, a kormányoszlopon, a fedél fölött és az ülés háttámla bal oldalán.
Gumiabroncsok
A 9500 kombájn standard gumiabroncsai 24,5 x 32 hüvelyk elöl és 11,0–24,5 hüvelyk a gép hátulján. Az első gumiabroncsok 12 rétegűek, míg a hátsó gumiabroncsok 8 rétegűek.
