Az 1. számú stratégia a vízfolyás megakadályozására, hogy a kavics lemossa egy úttestről, egy megfelelő vízelvezető rendszer telepítése. A szükséges rendszer jellemzői a topográfiától függenek, de a legtöbb esetben francia lefolyóra van szükség, amely egy vagy több elágazó csatornával lejjebb az autópálya közepén vagy szélén irányítja az összegyűjtött vizet egy biztonságos helyre. Ha nehéz a lefolyás, vagy ha az autópályán olyan mélyedés van, amelyben a víz összegyűlik, akkor valószínűleg egy vagy több csatornacsatorna is szükséges a további víz összegyűjtésére. A megfelelő kavics típus használata és a bejárat megfelelő lejtése szintén segít a kis kövek helyben tartásában.
A probléma felmérése
Ha megvizsgálja a kimosódás mintáját, jó képet kaphat arról, hogy folyik a víz, és mit kell tennie annak visszatartásához. Lehet, hogy a kavics hiányzik a domb tetején, és az alján cölöpökben halmozódhat fel, vagy lehet, hogy egy kereszteződésen keresztüli folyóvíz folyik át az autópályán. Az autópálya mentén folyó vizet egy francia lefolyóval vezérelheti, és a csatornák általában képesek kezelni rajta átfolyó vizet.
Francia lefolyó telepítése
A francia lefolyó perforált csőből áll, amelyet kavicsba ágyazott az árok belsejében. Árok lehet ásni a bejárat közepén vagy a széle mentén, de a bejáratnak mindkét irányban felé kell emelkednie, így a víz belefolyik, és nem csupán egy másik patak képződik.
Eljárás
1. lépés
Távolítsa el a kavicsot annak a szakaszának a szakaszától, ahol árokat ásni fog, és a másik oldalra rakja.
2. lépés
Ásni egy 6-8 hüvelyk széles árok körülbelül 12-18 hüvelyk mélyen. Ehhez bérelnie kell egy árokásót, kivéve, ha az autópálya nagyon rövid. Árokásók, amelyek stratégiai pontokon a főttől elágaznak, amikor a topográfia diktálja. Az árokásóknak jól el kell menniük a meghajtótól, tartaniuk kell egy lejtőt tőle, és a lejtőn levő talajon kell végződniük.
3. lépés
Töltse fel az árok alját egy vagy két hüvelyk 1/2 hüvelykes lefolyó kőzettel. Helyezzen 3 vagy 4 hüvelykes perforált lefolyócsövet a fő árok közepére. Szereljen be egy tee-t a főcsőre az árokkal rendelkező árok kereszteződésénél, és csatlakoztassa hozzájuk a nem perforált lefolyócsövet. Csatlakoztasson olyan szerelvényeket, mint a pólók és a vízelvezető csövek egymáshoz nyomásával, amíg nem kattannak rá - nincs szükség ragasztóra. Helyezze a nem perforált lefolyócsövet az árok árokjainak közepére a víz elvezetése érdekében.
4. lépés
Töltse fel az árokat 1/2 hüvelykes leeresztő kőzettel lapáttal. Amikor a lefolyó kő elérte a meghajtó szintjét, fektessen rá a geotextília lemezt, mielőtt kicseréli a kavicsot. A geotextília lemez megakadályozza, hogy a szennyeződés és az iszap beszivárogjon a csatornába és eltömődjön.
Culverts és csatornalefolyók telepítése
A vízelvezető egy elvezető cső egy olyan hossza, amely a meghajtó alatt megy, és utat biztosít a víznek a felső oldalán a lejtőn folyó vízhez. Noha 3 vagy 4 hüvelyk hosszúságú csöveket is használhat ereszcsatornaként, ne felejtse el, hogy a kis átmérőjű csövek gyorsan eltömődnek levelekkel és törmelékkel, és gyakran tisztítani kell őket. Általában hatékonyabb a 6 hüvelykes vagy szélesebb cső használata. Az árok ásásakor ne felejtse el, hogy a lejtő felé a lejtő felé forduljon.
Az árok, amelyet ásni szeretnél csatorna lefolyó a lejtő felé kell haladnia. Ez a típusú lefolyó, amely egy elég erős rostélyból áll, hogy ellenálljon a járműveknek, és egy kivezető nyílásból, amelyet egy lefolyócsőhöz csatlakoztat, összegyűjti a felhajtópályán medencében lévő vizet, és elvezette azt.
Lejtő az élek felé
Ha egy francia csatornát telepít a meghajtó közepére, akkor azt akarja, hogy az árok enyhén mélyedést képezzen, így víz folyik bele. Ha azonban nincs francia csatornája, akkor azt akarja, hogy az autópálya ellentétes lejtőjű legyen - a középpontnak kissé magasabbnak kell lennie, így a víz az élek felé áramlik. Ha a bejárat közepén enyhe erózió jeleit mutatjuk be, töltsünk be további kavicsot, és egy tömörítővel alakítsuk ki egy közepes méretű púpot.
Válassza ki a megfelelő kavicsot
Lehet, hogy a műút elveszíti a kavicsot azért, mert nem a megfelelőt használja. Kerek szélű kavics, mint például a borsókavics, nem marad a helyén, függetlenül attól, hogy a bejáró mennyire kifolyik. A legjobb autópálya-kavics szöget zár be, amely lehetővé teszi az egyes sziklák összeragadását, ahelyett, hogy egymás körül csúsznának.
