A Kohler motorok a fűnyírók és generátorok iparának munkafúrói. A Kohler első motorja az 1920-as években nyúlik vissza, ahol része volt a vidéki közösségeket tápláló generátor készletnek. Azóta a motorgyártó továbbra is vezető szerepet tölt be a kismotoros technológiában és az innovációban. Még egy ilyen tekintélyes történelem mellett is problémák jelentkeznek időszakonként. A Kohler motorok nem érzékenyek a hibás elektromos vagy mechanikai alkatrészekre. Az üzemanyag-szállítás a Kohler fűnyíró motorjainál felmerülő leggyakoribb kérdések. Amikor ilyen probléma fordul elő, az elsődleges cél a motor visszakapcsolása a lehető legkevesebb izzadással és költségekkel.
A gyújtógyertya eltávolítása és az üzemanyag ellenőrzése a csúcsán segít meghatározni, hogy az üzemanyag-ellátás megfelelő-e.1. lépés
Ellenőrizze a nyilvánvaló elemeket, mielőtt a nehézségekkel járó hibaelhárítási feladatokhoz lépne, amikor motorproblémák merülnek fel. Gyakran valami olyan egyszerű, mint az üzemanyag minősége vagy szintje motort indíthat vagy működtethet. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyagtartályban gáz legyen, és hogy ne szennyeződjön szennyeződéssel vagy vízzel, ami megakadályozza az üzemanyag égését.
2. lépés
Az üzemanyag-rendszer hibaelhárítása az alábbi tünetekkel kapcsolatban: A motor nem indul el, a motor nem jár alapjáraton, és a motor röviddel az indulás után elpusztul. Ezek mindegyike a nem megfelelő üzemanyag-eljuttatás következménye a porlasztónak. Két vagy három sikertelen indítási kísérlet után vegye le a gyújtógyertyát, és ellenőrizze a hegyét, hogy nincs tüzelőanyag-jelek. Ha nincs gyújtógyertya, üzemanyag-korlátozás lép fel.
3. lépés
Távolítsa el az üzemanyag-tartálytól az üzemanyag-szivattyú bemeneti nyílásához vezető üzemanyag vezetéket. Tartsa a tömlő végét egy üres vödör felett vagy a tartály felett, és kapcsolja ki az üzemanyag elzáró szelepet. Ha nem fordul elő üzemanyag-áram, az üzemanyag-korlátozás az üzemanyag-szivattyú előtt van. Ha az üzemanyag könnyen áramlik, gyanús az üzemanyag-szivattyú.
4. lépés
Csatlakoztassa újra az üzemanyag vezetéket az üzemanyag-szivattyú bemeneti nyílásához. Az üzemanyag-szivattyú kimeneti oldalán keresse meg a porlasztóhoz vezető üzemanyag-vezetéket. Távolítsa el az üzemanyag-vezetéket a porlasztó bemeneti nyílásáról és rögzítse azt a gyűjtőedény felett, hogy megakadályozzák a benzin ömlését a földre. Forgassa el a motor gyújtáskulcsát, és figyelje meg az üzemanyag vezetékben a benzin áramlását. Ha üzemanyag folyik, akkor a porlasztó gyanúja merül fel. Ha nem áramlik üzemanyag, az üzemanyag-szivattyú rossz, és cserét igényel.
