Hogyan világítsunk meg egy pilótafényt egy régi kemencén

A modern gázkemence általában elektronikus szikragenerátorral rendelkezik, amely a gáz meggyújtására szolgál, amikor a termosztát hőt igényel. Egy régebbi gázkemencében van egy állandó pilóta, amely állandóan marad - vagy legalábbis állítólag. Számos dolog okozhatja egy régi kemence jelzőfény kialszását, ideértve az erős huzatot, a hibás hőelemet vagy a gázveszteséget.

jóváírás: mrod / iStock / GettyImagesHogyan lehet világítani egy pilótafényt egy régi kemencén

Amikor a pilóta kiment, akkor szüksége lehet egy szervizprofilra az ok meghatározásához és kijavításához, de ha elég biztos benne, hogy a gáz áramlik és minden rendesen működik, akkor a pilótát maga is megvilágíthatja. Van egy szokásos eljárás, de mindig érdemes megismételni a kemencéjére vonatkozó utasításokat, amelyeket általában a gázvezérlő közelében található címkén találnak.

Keresse meg a kísérleti és a gázvezérlőket

Függetlenül attól, hogy van egy padlófűtés, padlókemence vagy más típusú gázfűtés, a gázvezérlő rendszerint jól láthatóan helyezkedik el az egység elején. Lehet, hogy fel kell emelnie vagy le kell vennie a panelt annak eléréséhez. Ha nem biztos benne, hol van, kövesse a gázellátó vezetéket.

A gázvezérlés egy gomb, amelyen egy nyíl található, és a kísérleti cső egy vékony rézcső, amely a vezérlődoboztól az égőrendszerig terjed. Lát egy másik csövet, amely szintén a gázszabályozónál kezdődik és a kísérleti nyílás közelében végződik. Ez a hőelem.

Ha egy piros gombot lát a gázszabályozó gomb mellett vagy alatt, akkor a kemencében szikragyújtó van. Ha nem látja ezt a gombot, akkor a pilóta elindításához hosszú mérkőzésre vagy hosszú hordóval való öngyújtóra van szükség.

A pilótafény világításának eljárás

Mielőtt megvilágítaná a kemence-pilótát, fontos, hogy fordítsa a gázvezérlőt KI állásba, és hagyja azt legalább 10 percig. A szelepet a gázvezetéknél is ki kell kapcsolnia. Ez biztosítja, hogy minden maradék gáz kitisztuljon, és hogy lángot keltve, akkor nem lesz robbanás. 10 perc várakozás után a következő eljárással állítsa be a jelzőfényt:

1. Nyissa ki a tápvezetéken lévő gázszelepet és fordítsa a gázvezérlő gombot PILOT állásba.
2. Nyomja be a gombot és tartsa benyomva. Ha a gomb nem fog bemenni, addig hegedülj rajta, amíg meg nem történik. Az idősebb kemencék kezelőszervei általában elhasználódnak.
3. Ha a kemence rendelkezik ilyennel, nyomja meg többször a gyújtás gombot. Ellenkező esetben tartson egy gyufát vagy öngyújtót a kísérleti cső nyílásának közelében.
4. A vezérlőgombot mintegy 20 másodpercig nyomja be a jelzőfény világítása után. Ez lehetővé teszi a hőelem számára a felmelegedést és a gázszelep nyitva tartását.
5. Engedje el a gombot és ellenőrizze, hogy a láng bekapcsol-e. Ha igen, fordítsa a gombot BE állásba. Ha nem, ismételje meg az eljárást.

Ha a pilóta bekapcsol, de nem világít, akkor a hőelem rossz lehet, és valószínűleg ez az oka annak, hogy a pilóta elsőként kiment.

A pilóta karbantartása a modern gázkemencéknél

A modern kemencéknél általában van elektronikus gyújtó vagy meleg felületű gyújtó, és a pilótarekesz le van zárva, tehát akkor sem tudták megvilágítani a pilótát egy mérkőzéssel, ha akarsz. Sok elektronikus és forró felületű gyújtó automatikusan bekapcsol, és ha a kemence nem működik, ez általában elektromos probléma.

A kézi pilótavilágítás nem teljesen a múlté; Néhány modern kemencében még mindig vannak nyomógombos gyújtók. Annak ellenére, hogy a pilótarekesz le van zárva, ugyanazzal az eljárással jár a pilóta megvilágításához, mint egy lezárt rekesz nélküli kemencenél.