A kétütemű belső égésű motor egykor sok alkalmazásban volt gyakori. Az elmúlt években a kétütemű technológiát nagyrészt felváltotta a négyütemű technológia, elsősorban a kétütemű motorok nagyobb zajával és nagyobb levegőkibocsátásával kapcsolatos aggodalmak miatt. A kétütemű motorkonfigurációnak azonban van néhány előnye, amelyek miatt egyes alkalmazásokhoz nélkülözhetetlenné teszik. A kétütemű motoroknál sokkal nagyobb a teljesítmény / tömeg arány, mint a többi motornál, és bármilyen helyzetben működtethetők probléma nélkül. Ez a kétütemű motort ideálissá teszi láncfűrészekhez, kerti fűnyírókhoz stb. Ezeknek a motoroknak a egyszerű kialakítása azt jelenti, hogy minden alkatrésznek felső alakban kell lennie a megfelelő motor működéséhez, és a fej tömítés sem kivétel.
1. lépés
Keresse meg a hengerfej és a hengerblokk közötti csatlakozást. A hengerfej a motor tetején lévő fém "sapka", és felismerhető, mivel a gyújtógyertya (k) kinyúlik ezen a darabon. Óvatosan nézzen le a hengerblokk oldaláról, amíg egy nagyon finom és egyenes "repedést" nem lát, amely teljes egészében a blokk körül fut. A fej tömítés ezen a csatlakozáson belül van, és a hengerfejet a hengerblokkhoz tömíti. Óvatosan vizsgálja meg ezt a csuklót a motor körül. Keresse meg a fém elszíneződését vagy a fekete lerakódásokat, mivel ezek jelzik azokat a helyeket, ahol a fej tömítése szivárog.
2. lépés
Ellenőrizze a fej / tömbcsukló szélességét a motor körül egészen egy nagyon finom adagolóval vagy huzallal. A résnek minden helynél kevesebbnek kell lennie, mint 0,001 hüvelyk, és ideális esetben annak ténylegesen olyan kicsinek kell lennie, hogy mérhetetlen legyen (azaz nulla hüvelyk).
3. lépés
Válasszuk le a gyújtógyertya vezetékét és indítsuk be a motort az indítózsinór háromszor meghúzásával. Most figyelmesen hallgassa meg a fej / blokk ízületét a kilépő levegő hangját illetően. Ha levegő távozik, az azt jelenti, hogy a fej tömítése szivárog.
4. lépés
Csatlakoztassa újra a gyújtógyertya vezetéket és indítsa el a motort. Érezze magát a fej / henger csatlakozás körül, hogy kilépjen a kipufogógázokból. Ha olyan helyeken talál, ahol nagy nyomású forró gáz áramlik el, az azt jelenti, hogy a fej tömítése szivárog. Ne tegye a kezét túl közel a motorhoz, mert az gyorsan felforrósodik. Legyen óvatos, mivel a fej tömítésén keresztül eljutó gázok forróak is.
