A saját láncfűrész birtoklása hihetetlenül hasznos lehet, ha itt az ideje az intenzívebb gyep- és udvari munka elvégzéséhez, ám annak ellenére, hogy sok robusztus, rendetlen munkát végeznek, a láncfűrészek sokkal érzékenyebb gépek, mint sok tulajdonos észreveszi. Hihetetlenül frusztráló lehet, ha nem indul el, főleg, ha egy kiváló minőségű, csúcsminőségű láncfűrészbe fektetett be. Szerencsére a nem induló láncfűrész általános probléma az általában egyszerű megoldásokkal. A láncfűrész meghibásodását okozó problémák megoldásának különféle módjai vannak, és néhány jó gyakorlat követhető be, amelyekkel elkerülhető a probléma a jövőben.
jóváírás: Benjamin Egerland / EyeEm / EyeEm / GettyImagesA láncfűrészem nem kap benzintLáncfűrész alapjai
A láncfűrész szinte minden mechanikája és funkciója a motor égetése körül épül. Ha a motor nem harsog, a fogaskerekek, amelyek húzzák a vágáshoz használt láncot, nem fognak működni. Tehát, ha a gázfűrész nem indul el, akkor valószínű, hogy a gáz nem jut be megfelelően a motorba. A hibaelhárítás megkezdése előtt azonban érdemes megismerni, hogy a láncfűrész motorja működik. A gázüzemű láncfűrész motorja hasonlóan működik, mint egy autó. Egyszerűen fogalmazva: a fogaskerekeket és a láncot meghajtó dugattyút az égésből felszabaduló energia biztosítja. A tartályban lévő üzemanyagot keverjük a levegővel, amikor behúzzuk a porlasztóba, ahol azt a gyújtógyertya szikra okozta. Ha a láncfűrész nem kap gázt, akkor a probléma valószínűleg a három fő elem egyikében rejlik: az üzemanyagtartályban, a gyújtógyertyaban vagy a porlasztóban, vagy a három szomszédos részének egyikében.
Egyszerű láncfűrész szolgáltatás
A láncfűrész gázbevitelével kapcsolatos problémák elhárításakor az első helyen ellenőrizheti az üzemanyagtartályt. Annak ellenőrzése mellett, hogy megfelelő mennyiségű gáz van-e a tartályban, mérlegelje a láncfűrész utolsó indítását. Ha egy hónapnál hosszabb volt, és a tárolás előtt nem ürítette ki az üzemanyagtartályt - különösen, ha a láncfűrész hideg helyen ült - akkor előfordulhat, hogy a probléma az üzemanyag lebontásának következménye lehet. A láncfűrész üzemanyagtartályában lévő gáz nem örökké tart. 30 nap alatt a gáz végül különféle komponensekre osztódik. Ez nem csak akadályozza a motor tüzelőanyag-égetési folyamatát, hanem eltömítheti a porlasztót, és fennáll a gyújtógyertya elszennyeződésének kockázata. Ennek eredményeként a legjobb, ha mindig friss üzemanyagot használ, és ürítse ki a láncfűrész tartályát, ha három hétnél tovább nem használja.
A láncfűrész gáztartályának kiürítéséhez ürítse ki, vegyen bele néhány friss gázt benne (csináljon nem próbáljon vizet használni), majd egy drótkefével és vékony rongygal mossa le. Lehet, hogy a gyújtógyertyát meg kell tisztítani, mivel a korom felhalmozódása akadályozhatja az égést. Ez egyszerűen lecsavarható és leválasztható, majd drótkefével tisztítható. Ha azonban a csatlakozón nedvesség jelei vannak, akkor az elszennyeződött, és ki kell cserélni. A láncfűrész olaj- és levegőszűrőit is meg kell tisztítani - vagy ha szükséges, cserélni - akkor is, ha nem ezt tették rendszeresen.
Speciális láncfűrész problémák
Ha a láncfűrész még mindig nem kapcsol be, miután megvizsgálta és szervizelte az üzemanyagtartályt, a gyújtógyertyát és a szűrőket, akkor valószínűleg megvizsgálja a porlasztót - a legfontosabb összetevőket a magkomponensek közül. Ez a kicsi eszköz, amelyet egy sor műanyag csővel a motorba beakasztott, gyakran eltávolítható és ellenőrizhető az alapszerszámokkal. A porlasztót szintén ki kell tisztítani, különösen akkor, ha a tartályban levő üzemanyag leromlott, vagy ha a láncfűrészt poros vagy szennyezett állapotban hagyta. Ha nagy mennyiségű folyékony gáz van jelen, akkor szükség lehet a motor leürítésére (ezt az üzemanyagtartály kiürítésével, a láncfűrész fejjel lefelé fordításával és 30–45 percig hagyásával állni hagyja, mielőtt újraindítani próbálná). A láncfűrész karburátorának gyártmányától függően ez könnyű vagy bonyolult lehet annyira, hogy a karburátor teljes egészében kicserélhető lehet.
Ha láncfűrészére már nem vonatkozik garancia, és Önnek saját magának kell megvásárolnia a pótalkatrészeket, a karburátor cseréje egyszerű feladat. Ha azonban cserealkatrészekre van szüksége, és a láncfűrész gyártója már nem értékesíti az eredeti berendezés gyártójának (OEM) alkatrészeit, akkor érdemes figyelnie alkatrészek keresésére, hogy biztosítsa azok kompatibilitását a láncfűrészével. Ahelyett, hogy online oly módon keresne, mint például a „Craftsman láncfűrész üzemanyag sapka” vagy a „McCulloch porlasztó”, keresse meg a láncfűrész modelljét, majd az alkatrészt (EX: „Craftsman 34120 porlasztó”).
