A mosógépek mozgó alkatrészeit gyakran gumicsík köti össze, de még akkor is, ha nem vannak ilyenek, akkor a meghibásodás az égő gumi szagát idézheti elő. Ennek oka az, hogy a motorok és a szivattyúk belső alkatrészei, valamint a meghajtó csatlakozók gyakran műanyag és gumi tömítéseket tartalmaznak. Az égő gumi heves szaga jelezheti a csúszó hajtószíjat, de ez belső mechanikai vagy elektromos problémákat is jelenthet.
jóváírás: ozgurkeser / iStock / Getty ImagesAkkor valószínűleg égő gumi szaga lesz, ha túlterheli a mosógépet.Kopott övek
Néhány feltöltött mosógép-modellben a kád hajtószíjjal van csatlakoztatva a motorhoz, és amikor ez a heveder elhasználódik vagy meglazul, akkor csúszhat, és égő gumi szaga okozhatja, amikor a kád rázza vagy forog. Ez csak akkor lehetséges, ha a kád túlterhelt, és általában a kád szabálytalan mozgásával jár. Hasonlóképpen, a leeresztő szivattyút a fő hajtómotorhoz öv is csatlakoztathatja, amely szintén csúszhat és szagokat okozhat. Ez az öv megcsúszhat, ha akadályt ütközik a szivattyúba. A kopott szíjtárcsák felelősek a szíjak csúszásáért is.
Motorok túlmelegedése
Függetlenül attól, hogy a főhajtómotor övet vagy közvetlenül a kádhoz csatlakozik-e, a mosógép túlterhelése elegendő stresszt okozhat ahhoz, hogy túlmelegedhessen. Ez égetett gumi szagot is eredményez, bár az égő elektromos alkatrészek szagát is kielégíti. Amikor ez megtörténik, akkor valószínűleg halk, zümmögő vagy zümmögő hang hallatszik a motorból, és a kád nem fog izgatni vagy forogni. A leeresztő szivattyú akadálya, amely megakadályozza a járókerekek forogását, hasonló hatást válthat ki a meghajtó motorban, függetlenül attól, hogy ez a fő hajtómotor vagy a kiegészítő motor.
Kopott tengelykapcsoló vagy tengelykapcsoló
Ha a fő hajtómotor közvetlen csatlakozással rendelkezik a kádhoz vagy a leeresztő szivattyúhoz, akkor a kapcsoló tartalmaz egy gumi alkatrészt, amely pufferolja a tengelykapcsoló működését. A tengelykapcsoló tartalmaz egy meghajtó villát, amely elhasználódhat, és amikor ez megtörténik, meghúzza a gumit és túlmelegedhet. A gép túlterhelése súlyosbítja ezt a feltételt. A feltöltőgépeknél gyakran van egy kuplung, amely bekapcsol, amikor a kád forog, és amikor ez az alkatrész elhasználódik, megcsúszik és heves szagot generál. A kopott tengelykapcsoló általában csúszási és kaparási zajt eredményez a centrifugálási ciklus során.
Javítás
A mosógép működési tüneteinek és az égő szag forrásának körültekintő megfigyelése általában segít a probléma pontos meghatározásában. Szinte minden esetben a javítás elvégzéséhez el kell távolítania a gép burkolatát, és ezt soha nem szabad megtennie a gép előzetes kihúzása nélkül. Gyakran lehetőség van az övek, tengelykapcsolók cseréjére és a leeresztő szivattyúk cseréjére, de ha a probléma elfoglalt motor - vagy nem tudja megtalálni a problémát -, hívja a szerviz szakembert.
