Mind az olaj-, mind az elektromos kemence számos riasztó vagy bosszantó hangot okozhat működés közben. Egyes zajok ártalmatlanok és mechanikai vagy elektromos alkatrészek mellékterméke, mások komoly problémákat jeleznek. Az új zajokat a szakembernek ellenőriznie kell, hogy biztosítsa a kemence biztonságos és hatékony működését.
A szokatlan zajok gyakran az első jelek arra, hogy a kemence karbantartást vagy javítást igényel.Indukciós motor vagy ventilátor
Néhány olajégető kemencében indukciós fúvók vannak, amelyek motoros ventilátorok, amelyek a füstöt és az égési folyamat egyéb melléktermékeit az égéstermékbe fújják a biztonságos légtelenítés érdekében. Az ezen alkatrészek motorjai és ventilátorai is hangos kattanást vagy csikorgást okozhatnak, mondja a Háztulajdonosok Központ. Az indukciós fúvóka csapágyai kattanó zajokat fognak okozni, amelyek leginkább észrevehetők, amikor maga az égő leáll, de az induktor továbbra is fúj. A ventilátor tengelye körül nagy mennyiségű szennyeződés és korom felhalmozódhat a forgás közben. Az indukciós fúvókat általában egy mókus ketrec borítja, hogy megvédjék őket. Ha ez a ketrec meglazul, akkor rákattanhat, ha más alkatrészekbe ütközik a kemence rezgései miatt.
Motor csapágyak vagy tengely
A ventilátor tengelyének rendszeres kenése és tisztítása ezt megelőzi.A kemence fő fúvómotorjában található csapágyak szintén kattanó zajokat adhatnak, amikor elhasználódnak, a Ductwork Installation webhely szerint. A kopott csapágyak a motor kiégését okozhatják, tehát a fúvómotor kattanó zaja azt jelenti, hogy a kemencet szakszerűen karbantartják. A kemencében lévő ventilátorok egy főtengelyen forognak, amely a motorhoz kapcsolódik, és ha ez a tengely rozsdásodik vagy törmelék eltömődött, működés közben rákattinthat. A ventilátor tengelyének rendszeres kenése és tisztítása ezt megelőzi.
Pilóta közgyűlés
A legtöbb kemence-kísérleti egység nem fog zajt keltni, amikor megpróbálják meggyújtani a fűtőolajat vagy a gázt, ám néhány ritka modell ezt megteszi.A legtöbb kemence-kísérleti egység nem fog zajt keltni, amikor megpróbálják meggyújtani a fűtőolajat vagy a gázt, ám néhány ritka modell ezt megteszi. Ezek a kísérleti szerelvények kissé meghajolhatnak és nem tudnak gyulladást okozni, mert túl messze vannak az olaj- vagy gázpermettől - mondja a G&S Mechanical Services. A elsősorban a Carrier márkájú kemencékben használt bimetál-pilótaegységek gyakran nem működnek, és észrevehető kattanó zajt bocsátanak ki, amikor piszkosak vagy elhasználódnak. Az egyéb kemencékben lévő kísérleti egységeket és szigetelő anyagokat oldószerrel vagy csiszolópapírral lehet tisztítani, de ezeket a speciális bimetál kísérleti egységeket általában cserélni kell.
Gázszelep
A gázmérő vezérlőit általában csak a gázipari vállalat cseréli ki.A gázszelepből érkező véletlenszerű és nem ritmusos kattintások azt jelezhetik, hogy nem kap elegendő feszültséget a megfelelő működéshez, a Ductwork Installation szerint. A gázmérő vagy a termosztát vezérlőjének hibás működése kiválthatja ezt a véletlenszerű működést. Előfordulhat, hogy kemenceje szakaszosan működik, vagy egyszerre csak néhány percig teljesen megvilágít, a rozsdásodó gázáram miatt. A feszültség kipróbálása a gázmérőn, a termosztát vezérlőelemei és maga a gázszelep segít meghatározni, melyik rész okozza a problémát. Mindhárom helyettesíthető, de a gázmérő vezérlőit általában csak a gázszolgáltató cseréli ki.
