A Stanley által gyártott Bostich kompresszorok, akárcsak a Porter-Cable, a Craftsman vagy bármely más gyártó gyártmányai, három fő alkotóelemet tartalmaznak: szivattyút, tartályt és egy szabályozót a szivattyú be- és kikapcsolására a nyomás állandó tartása érdekében. Ha a kompresszor nem képes megtartani vagy fenntartani a nyomást, a szivattyú vagy a szabályozó hibás lehet, vagy az elkopott tömítés miatt a tartály vagy a szivattyú nyomást veszíthet. A probléma lehet elektromos jellegű, de ennek megoldásához meg kell javítania a mögöttes mechanikai problémát.
jóváírás: //www.flickr.com/photos/jukkapalmu/35190593561/in/photolist-9HUDrc-omtXEn-PNrPS4-VBEZrK-Vh1RLW-e5e79D-82DC1L-ecg9jK-8e1kJ3-Vx5-NNMMNNNMMNNMMNNP Az MkPDTQA kopott hajtószíj vagy a tartályban lévő szivárgás elektromos problémákat okozhat a kompresszorban.Az elektromos és mechanikai problémák összefüggenek
Az elektromos problémákat, például a megszakító ismételt kioldását, nem mindig az elektromos alkatrészek meghibásodása okozza, bár lehetnek. Például egy laza hajtószíj miatt a motor jobban működhet, és túlmelegedhet a futókondenzátor, amely viszont kioldja a megszakítót. A kondenzátor túlmelegedése a motor elégtelen kenése vagy a kopott szivattyútömítés következménye lehet. Másrészt a kondenzátor csak hibás okból kifújhat.
A kompresszor nem kapcsol be
Ha nem sikerül elindítani a kompresszort, ellenőrizze, hogy a tápkábelek lazán vannak-e csatlakoztatva, és ellenőrizze az aljzat tápfeszültségét. Nincs áram? Keressen megszakadt megszakítót vagy GFI-csatlakozót az áramkörön. Ha egy megszakító vagy a GFI ismételten kiold, vagy a kompresszor még akkor sem működik, ha van áram, ideje megkeresni az okot a kompresszorban.
1. lépés
Vizsgálja meg az indító és futó kondenzátorokat. Ha egyiket feketék vagy részben megolvadtak, akkor valószínűleg fújt, és ideje kicserélni. Szüksége lehet a kézikönyvre ezeknek az elektromos alkatrészeknek a megkereséséhez, valamint annak eltávolításának és cseréjének meghatározásához. Ha még nem rendelkezik, akkor általában online kaphat egy kompresszor gyártmányához és modelljéhez, a "kézi" szó követésével.
2. lépés
Figyeljen a szivárgásokra a tartályszerelvényektől, a tömlőtől vagy a használt szerszámtól. Ha szivárgásra gyanakszik, ellenőrizze azt a terület szappanos vízzel történő permetezésével és a buborékok figyelésével. Miután megtalálta a szivárgást, szükség szerint javítsa meg a csatlakozó meghúzásával vagy a tömlő vagy a szerszám javításával.
3. lépés
Húzza ki a kompresszort a konnektorból, és vegye le az övet. Forgassa el a motor tengelyét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szabadon forog-e. Ha elakad, akkor a javítás érdekében el kell végeznie a motort.
4. lépés
Ellenőrizze az öv feszességét - nem szabad oldalirányban mozgatni, csak az ujj szélessége körül. Állítsa be a feszültséget, vagy cserélje ki az övet, ha nem tudja meghúzni, vagy úgy néz ki, hogy kopott.
A kompresszor nem tartja fenn a kívánt nyomást
Fontos, hogy a kompresszor a beállított nyomáson szállítson levegőt. Ha túl nagy vagy túl alacsony a nyomás, az eszköz nem fog megfelelően működni. Ha a nyomás túl kicsi, a probléma - gyakran - nem, szivárgás, de ezt a nyomásszabályozó, a nyomáshatároló, a kapcsoló vagy a kioldószelep nem megfelelő beállítása vagy hibás működése okozhatja. Ha a kompresszor nem kapcsol ki, és túl nagy nyomást fejt ki, akkor ez szinte mindig a kapcsoló problémájából származik.
Nyomás beállítások - A nyomásszabályozó közvetlenül a gyorscsatlakozás előtt található a kimeneten. Forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányban, hogy növelje a nyomást, és az óramutató járásával megegyezően, hogy csökkentse azt. Ha a kompresszornak korlátozó csavarjai vannak, akkor általában a tartály tetején lévő burkolat alatt helyezkednek el. A burkolat eltávolítása után két sárgaréz csavart fog látni. Az egyik szabályozza a bekapcsolási nyomást, a másik pedig a bekapcsolási nyomást. Olvassa el a kézikönyvet, hogy melyik melyik. A csavar óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatása általában növeli a nyomást, és a csavarnak az óramutató járásával ellentétes irányba történő forgatása csökkenti.
Alacsony nyomás; Túlzott zaj - Ahogy a kompresszor motorja öreged, és az alkatrészek meglazulnak és elhasználódnak, több időt vehet igénybe, mint amennyit kellene létrehozni a nyomáshoz. Ez jó jelzés arra, hogy a szivattyú tömítései elhasználódtak és azokat ki kell cserélni. A magad csinálásának megvalósíthatósága a mechanikai képességeitől függ. Előfordulhat, hogy inkább szervizelte a kompresszort, mint hogy ezt a javítást maga végezze el.
Rossz ürítő szelep - A lerakodó szelep be van építve a nyomáskapcsolóba, és ha hibásan működik, akkor a kompresszor elindulhat, de leáll. Ennek oka az, hogy a szelep nem oldja meg megfelelően a maradék nyomást a töltési ciklus befejezése után. Lehet, hogy cserélnie kell a teljes kapcsolóegységet.
Víz a légvonalban
A levegő sűrítésekor némi nedvesség kondenzálódhat és összegyűlik a tartályban és a levegővezetékekben. A levegővezetékben lévő víz tönkreteheti a festést, és hideg időben a készülék lefagyhat. A tartálynak van egy leeresztő csavarja, és a kompresszor minden használata után el kell távolítania a vízből. Hideg vagy párás időben, amikor a víz különösen problémát jelent, telepítsen egy vízszűrőt a kimeneti nyílásra, mielőtt a tömlőt rögzíti.
