Legtöbbünk nem fordít nagy figyelmet a meghajtóra, amíg repedéseket, forgácsot vagy egyéb felületkárosodást nem tapasztalunk. A sérült aszfaltpálya csökkentheti otthonának értékét, és vonzóvá teheti a látogatókat vagy a potenciális vásárlókat. A károsodás mindaddig folytatódik, amíg el nem szünteti az okot és megjavítja az aszfaltot. A dízelolaj, a motorolaj és a zsír fröccsenése károsíthatja az aszfalt útját.
Kár
Az aszfalt aszfaltcementből és finom kő részecskékből áll. Amikor egy aszfaltút elkerüli az ásványolajat tartalmazó dízelolajjal, akkor az autópályát tartó ragasztó gyengülni kezd. A műút részei végül összeomlanak. Kérdezze meg az Építő megjegyzéseit, hogy a dízelolaj-kiömlések könnyen tisztíthatók, még akkor is, ha egy ideje festették az autópályát.
Tisztítás
A meghajtón lévő olajfoltok megszabadításához súrolókefére vagy hosszú kezű tolókefere, tömlőre és folyékony edényszappanra van szüksége. A mosogatószert közvetlenül a dízelfoltokra öntjük, majd adjunk hozzá egy kevés vizet a szappan elterjedéséhez. Tolja rá a szappant és a vizet az olajfestékre. Ez olyan emulziót hoz létre, amely kiemeli az olajat az aszfaltból. Öblítse le a szappant vízzel egy tömlőből. Ha zsíros csíkokat lát a vízben, ismételje meg a tisztítást. Meleg víz használata segít eltávolítani a makacs foltokat.
Tömítés bevonat
Az aszfalt úttest tömítése bevonatot nyújt a zsír és a dízelolaj foltok ellen. A bejárókat két vagy három évben le kell tömíteni; Az új aszfaltpályákat a telepítés után 3–12 hónappal le kell tömíteni. A tömítés bevonása meghosszabbítja az aszfalt élettartamát, és akadályként szolgál az olajszennyezés, az időjárási károk és a repedések ellen. A lezárás előtt mindig tisztítsa meg az olajfoltokat az aszfaltútjáról. Ön is lezárhatja, vagy bérelhet útburkoló-üzemeltetőt a munka elvégzéséhez.
