A négyciklusú motorok a leggyakoribb belsőégésű motorok, de sok kisebb gépnek, például a fűnyíróknak, gyomirtóknak és láncfűrészeknek kétciklusú motorok vannak. Ami a felhasználót illeti, a különbség az, hogy az olajat közvetlenül a 2-ciklusú szerszám gázához adja, míg az olajat egy külön ciklusba önti egy 4-ciklusú motorral. Mivel az égéssel együtt ég, a 2-ciklusú olaj könnyebb és a jobb égés érdekében adalékokat tartalmaz.
jóváírás: margroup / iStock / Getty ImagesA láncfűrész vágja a fát.Kis motor alapjai
Az összes belső égésű motor ugyanazon az elv szerint működik: Egy dugattyú fel-le mozog szorosan illeszkedő hengerben, az üzemanyag robbantása által. Az üzemanyag és a levegő keveréke belép az égési kamrába, és amikor a gyújtógyertya meggyullad, a robbanás leereszti a dugattyút. A dugattyú egy hajtótengellyel van összekötve, amely bármilyen motort működtet, és a hajtótengelyhez csatlakoztatott lendkerék forogása kényszeríti a dugattyút addig, amíg a következő gyújtógyertya-gyújtás meg nem kezdi a következő ciklust. A két- és négyciklusú motorok közötti fő különbség a dugattyú mozgásának bonyolultsága.
2-ciklusos és 4-ciklusú motorok
A 2-ciklusú motor dugattyúja bevágott, és a henger stratégiailag elhelyezett nyílásokkal rendelkezik. Ezek együttesen lehetővé teszik, hogy az égésgázokat a dugattyú leütésekor kiszorítsák, így a dugó a következő dugattyú esetén tüzet okozhat, amikor a dugattyú ciklusának tetején van. Egy 4-ciklusú motorban a kipufogógázokat a dugattyúkamra tetején lévő szelepeken keresztül, a dugattyú mindegyik alternatív mozgásával eljuttatják, ami azt jelenti, hogy a dugattyúnak két teljes ciklust kell végrehajtania minden alkalommal, amikor a dugasz kiég. A kétciklusú motorok több energiát generálnak és könnyebben építhetők fel, de a 4-ciklusú motorok simábban és tisztábban működnek.
Kis motorok kenése
Mindkét típusú motor szélsőséges hőt bocsát ki, és kenés nélkül a fém alkatrészek megolvadnak és a motor megragadódik. Az egyszerű felépítés miatt a 2-ciklusú motornak nincs külön olajkeringő rendszere, és az olajat közvetlenül az üzemanyaghoz kell hozzáadnia. Az égéskamrában az üzemanyaggal együtt olaj ég. A 4-ciklusú motornak azonban van egy cirkulációs szivattyúja, amely tartja az olaj áramlását a motoron, miközben a dugattyú mozog; ez az olaj visszatér a forgattyúházba, és határozatlan ideig újrahasznosul. Ha az összes tömítés szoros, a motor soha nem veszíti el az olajat, de szennyeződik fémrészecskékkel és égési melléktermékekkel, és ezeket rendszeresen ki kell cserélnie.
2-és 4-ciklusú olaj
Mivel a 2-ciklusú olaj ég az üzemanyaggal, finomabbnak kell lennie, mint a 4-ciklusú olajnak, és számos adalékot tartalmaznia kell. Ide tartoznak a lakkok tisztítására szolgáló tisztítószerek és a szén lerakódások az égési portoktól, kopásgátló szerek a mozgó alkatrészek védelmére, biológiailag lebontható komponensek és antioxidánsok. A négyciklusú olaj adalékanyagokat is tartalmaz, de az olajat nem úgy tervezték, hogy égjen, tehát az adalékanyagok más minőségűek. Egy csipetnyi kísértés lehet, hogy 2-ciklusú motort üzemeltet, ha 4-ciklusú olajat ad hozzá a gázhoz, de a Tennessee-i Egyetem Mezőgazdasági Bővítési Szolgálatának füves és kerti felszerelésekről szóló cikke szerint soha ne keverje össze a 4- ciklusolajat benzintel egy kétciklusú motorban végezzen, amely károsíthatja a motort, és jelentősen lerövidítheti élettartamát. Kerülje a 2-ciklusú olaj használatát egy 4-ciklusú motorban is, mivel az túl vékony és tartósan megrongálhatja a motort.
