Amikor a láncfűrész kilép, miután felforrósodott, vagy problémája van, ha korlátozza a gázáramot a motorba, vagy a szikra. Ez egy gyakori előfordulás az idősebb modell láncfűrészeknél. A gyújtógyertyák cseréjével és a gázvezetékek tiszta tartásával csökkentheti ennek a problémanak a megismétlődésének esélyét.
Az egyik láncfűrész, amely melegedés után elpusztul, gyakori probléma az idősebb modell láncfűrészeknél.Gőzzár
Gőzzár akkor fordul elő, ha a gáztartályban túlzott hő és gőzök halmozódnak fel, és nem megfelelő légtelenítésre kerülnek. Ellenőrizze a problémát, amikor a fűrész legközelebb meghal, amikor forró. Csavarja le a gázsapkát, légtelenítse a gázokat, és próbálja újraindítani a fűrészét. Ha elindul, akkor gőzzára van, és gondosan meg kell vizsgálnia az üzemanyagtartály szellőzőnyílását, hogy megtörténjen-e dugulás vagy sérülés. Tisztítsa meg ezt a lyukat kefével és rongygal.
Gyújtási problémák
Egy másik általános probléma egy régi vagy piszkos gyújtógyertya. Ha a dugót fekete szén borítja, akkor a szikra nehezen fog égetni, különösen forró állapotban. Probléma lehet a gyújtás modulban vagy a modul tekercsében is. Ismét futtassa a láncfűrészt, amíg el nem zárul, majd csepegtessen be egy kis indítófolyadékot a nyitott fojtószelepbe, a légszűrő alatt. Ha elindul, valószínűleg problémája van egy üzemanyagrendszerrel, de ha nem indul el, akkor a gyújtásmodul vagy tekercs valószínűleg majdnem kész.
Ellenőrizze az üzemanyag-ellátást
Bizonyos esetekben, amikor a motor felforrósodik, az üzemanyag áramlása a porlasztóhoz korlátozható lehet. Ez akkor fordulhat elő, ha piszkos üzemanyagszűrő van a fő tömlő végén. Maga a tömlő melegedve elveszíti a porlasztó megfelelő tömítését, korlátozva az áramlást. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt és a tömlőket rendszeresen, általában egy szezonban egyszer. Próbálja meg beállítani a porlasztó csavarjait, hogy meg tudja-e dúsítani az üzemanyag-keveréket a porlasztóban.
Egyéb problémák
A piszkos vagy elhasználódott porlasztó hasonló problémákat okozhat forró állapotban is. Tisztítsa meg és javítsa a porlasztót. Próbáljon meg felszerelni egy szénhidráttartó készletet egy régebbi porlasztóba, hogy segítse az üzemanyagáramot. A porlasztón belüli tüzelőanyag-szivattyú szintén meghibásodhat, és a membránok bármilyen elveszítése szintén hasonló problémákat okozhat. Ellenőrizze, hogy nincs-e piszkos porlasztó, ha egy szénhidrát-tisztító lövedéket dob be a nyitott fojtótechnikai nyílásba közvetlenül a motor beindítása után. Ha sok vastag, sötét füst látja ki a kipufogót, akkor a porlasztó koszos.
